لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 23 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..pptx) :
بنام خدا
فیلتراسیون غشایی
معرفی غشا، فرایندهای غشایی
و کاربرد آنها در فیلتراسیون
1
نگاه کلی
2
تعریف غشا
جنس غشا
خواص غشا
ساختمان غشا
فرایندهای غشایی
تعریف
بنا به تعریف غشا لایه ای نازک است که می تواند اجزای یک سیال را به طور انتخابی از آن جدا نماید. به عبارت دیگر غشا وسیله ای است که جداسازی مواد را عموماً براساس اندازههای مولکولی آنها ممکن می سازد . در این فرآیند علاوه بر اندازه، عوامل دیگری نیز دخالت دارند.
به طور خلاصه دو عمل اصلی که توسط غشاء انجام می شود عبارتند از:
نفوذپذیری یا تراوش permeability) )
انتخابگری یا گزینش پذیری ( selectivity )
انتقال جرم در طول یک غشاء ممکن است بوسیله نفوذ و یا جابجایی حاصل شود. جابجایی می تواند در اثر اختلاف پتانسیل الکتریکی، غلظت، فشار یا درجه حرارت انجام شود.
3
جنس غشا
غشاهای پلیمری
غشاهای سرامیکی
غشاهای فلزی
غشاهای مایع
غشاهای تعویض یونی
4
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 42 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
« قوانین و مقررات در پرستاری
قانون Law
قانون یک سری از مقررات یا سنتها است که فعالیت را کنترل، و اداره میکند
سازمانهای نظارت قانونی
چهار سازمان قانونی مهم، جهت کنترل کارکنان مراقبتهای بهداشتی به شرح ذیل میباشد:
الف) دادگاههای حقوقی
ب) دادگاههای جنایی
ج) دادسرای انتظامی
د) هیاتهای بدوی انتظامی
ماده 35:هیاتهای بدوی انتظامی
الف) یک نفر قاضی به معرفی رئیس دادگستری شهرستانها برای شهرستان مربوطه
ب) مسئول پزشکی قانونی شهرستان مربوطه یا نماینده
ج) پنج نفر از پزشکان شهرستان مربوطه
د) یک نفر از دندانپزشکان شهرستان مربوطه
ه) یک نفر از دکترهای داروساز شهرستان مربوطه
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 33 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا
قفسه سینه
اندیکاسیونها
مشاهده متاستازها,توده های ریوی,ناف ریه(افتراق توده از عروق وگره لنفاوی),جنب(تومور,پلورال افیوژن,افتراق توده جنبی از انفارکت ریوی)
دیواره قفسه ریه: تعیین وشناخت گسترش تومور به استخوان,عضله,بافت نرم,حفره توراکس ,کانال نخاعی)
دیافراگم:ارزیابی آبسه های ساب واپی فرنیک,تایید هرنی دیافراگماتیک,توده های کلیوی وفوق کلیه
تایید ضایعات مشکوک مدیاستین(لنفادنوپاتی بیماران مشکوک به کارسینوم برونکوژنیک,لنفوم)
بررسی وسعت تهاجم برونکوژنیک کارسینوم به دیواره قفسه سینه,مدیاستین ,دیافراگم,متاستازهای خارج توراکس(کبد,آدرنال)
بکمک کنتراست بررسی آنوریسم ها ,پارگی آئورت وتفکیک عروق از توده های مدیاستین امکان پذیر است
CT روشی حساسی در تعیین متاستازهای ریوی وتعین staging تومور بررسیهای تعقیبی پس از جراحی ,رادیوتراپی وشیمی درمانی است
CT در افتراق ضایعات خوش خیم از ضایعات متاستاتیک(نودلهای ریوی ناشی از استئوژنیک سارکوما) مفید است.
HRCT دربررسی انتشار وگسترش بیماریهای ریوی(آسبستوزیس,سلیکوز وفیبروزهای ریوی) کارسینوم عروق لنفاوی وندولهای مشکوک کالسیفه مفید است
HRCT روشی مطمئن در ارزیابی بهترین محل بیوپسی وپلانینگ رادیوتراپی است ودر تشخیص آمفیزم ریوی از گرافی بسیار دقیق تر است.روش انتخابی در برونشکتازی بوده وجانشین برونکوگرافی شده است.
CT spiral در مقایسه با اسکن تهویه ای وپرفیوژن خصوصا در تشخیص آمبولی ریوی روش بسیار دقیقی است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 52 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..pptx) :
کسب و کار هوشمند
Business Intelligence
هدف ازاین ارائه ، درک ارتباط و تاثیر بین هوش
سازمانی و سازمان و مدیریت میباشد.
منبع اصلی:
BI (Business Intelligence) :
هوش سازمانی( که به عنوان کسب و کار هوشمند نیز مورد خطاب قرار میگیرد ) یعنی >> داشتن دانشی فراگیر از همه عواملی که بر سازمان موثر است
BI (Business Intelligence) :
باتلر ( Butler 2001 ) میگوید هوش تجاری مدیریت درست و موثر اطلاعات برای هدفی تجاری است و اساساً به ارتباط بین کاربر و سیستمهای فناوری اطلاعات مرتبط میگردد.
بطور خلاصه: هوش تجاری شرح نیازهای سازمان است برای تجزیه و تحلیل البته به همراه گزارش دهی مناسب و برخط.این مبحث کارکردها ، گزارش دهی ، تجزیه و تحلیل ، انبار داده ، OLAP ، پرتال و .... را در بر میگیرد .(محمد رضا تارخ – هوش تجاری –دی 1391 –انتشارات دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی – چاپ اول)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 22 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
کنوانسیون بین المللی ایمنی شناورهای صیادی
مصوب سال 1977( ترمولینوس پروتکل )
بسم الله الرحمن الرحیم
3
کنوانسیون 1977 :
این کنوانسیون در جلسه ایکه در شهرترمولینوس اسپانیا در سال 1977 برگزار گردید .به همین نام ثبت گردیدو می توان گفت اولین کنوانسیون بین المللی است که در خصوص ایمنی شناورهای صیادی بتصویب رسیده است.
یکی از دغدغه های سازمان جهانی دریایی IMO مسئله ایمنی در شناورهای صیادی است که بدلیل تفاوتهای فراوان در خصوص طراحی و عملیات ماهیگیری، بسیار دشوار بوده است که بتوان کنوانسیونهای SOLAS و Loadline در مورد شناورهای صیادی بکار برد.
SFV Protocol 1993
اداره امتحانات و گواهینامه های دریانوردی
4
زیرا اکثر کشتیها باید کالا را از بندر بارگیری نمایند ولی شناور صیادی باید بار خود را از دریا بارگیری نماید.
کنوانسیون 1977 شامل مجموعه مقرر ات است ایمنی در مورد ساخت کشتی صیادی ، تجهیزات جدید کشتی های دک دار و کشتی صیادی دریاپیما بالای 24 متر طول و حتی شامل کشتی های عمل آوری بحث ی نماید.
این کنوانسیون شامل ، الزامات در مورد تعادل کشتی صیادی ، همچنین بخشهایی در خصوص ساختمان کشتی ، دیوارهای ضدنفوذ آب و تجهیزات مربوطه ( درب های ضد نفوذآب ) ، ماشین آلات و تجهیزات الکتریکی و مبارزه با حریق ، تجهیزات حفاظتی پرسنل صیاد : تجهیزات نجات جان افراد در دریا ، دستورالعمل های اضطراری ، فراخوان عمومی و تمرینات ایمنی، تجهیزات مخابراتی رادیو تلفنی و رادیو تلگرافی ، و تجهیزات کمک ناوبری، می باشد .
SFV Protocol 1993
اداره امتحانات و گواهینامه های دریانوردی
5
SFV Protocol 1993
اصلاح کنوانسیون
در سال 1980 بدلیل وجود اشکالات فنی در کنوانسیون ، مشخص گردید که این کنوانسیون نمی تواند پاسخگوی کلیه شناورهای صیادی در جهان باشد ، و لذا IMO تصمیم گرفت یک پروتکل را بجای کنوانسیون فوق ارائه دهد .
پروتکل ترمولینوس 1993 : ( SFV Protocol 1993 ) یا ( Torremolinos Protocol 1993 )
این پروتکل در دوم آوریل سال 1993 بتصویب رسید و زمان لازم الاجرا شدن آن یکسال ، پس از آنکه 15 کشور عضو IMO که حداقل میانگین تعداد شناورهای صیادی با طول بیش از 24 متر ، بیشتر از 14000 کشتی باشد ، می باشد .
اداره امتحانات و گواهینامه های دریانوردی
6
بسیار مهم
تا 31 آگوست 2008، 15 کشور که بیش از 85/9% از کل تناژ کشتی های جهان را در اختیار دارند، عضو این پروتکل شده اند که انتظار می رود تا اواخر سال 2009 این پروتکل لازم الاجرا گردد.لذا از هم اکنون باید تمام تلاش خود را جهت پیوستن به این پروتکل را بنماییم و یا حداقل آمادگی لازم را کسب کنیم.
اداره امتحانات و گواهینامه های دریانوردی
SFV Protocol 1993